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 Axe de pallonier

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tazou
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Mer 04 Nov 2009, 20:10

Miguel Jeep a écrit:
Mercí, Tazou... mais l'affranchissement c'est nottre majeur probleme.


Pourquoi, tu habite dans la pampa ?

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Miguel Jeep
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Mer 04 Nov 2009, 20:53

Ouí, Tazou, Mar del Plata c'est la cité plus orientale de "la pampa", sur l'Atlantique.
Mais le probleme n'est pas l'absence de service postal, mais le coût: en general, c'est plus onéreux l'affranchissement qui la piece Shocked
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tazou
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Mer 04 Nov 2009, 21:00

Et une grosses commande de pieces ' quantitative ", un regroupement avec tes amis, c'est pas jouable ?

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Miguel Jeep
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Mer 04 Nov 2009, 21:50

Oui, nous avons pensée sa question, mais il y a des problemes legales: douane, taxes, etc...
Nous cherchons transformer notre forum en ONG (organización no gubernamental). Je ne sais pas le dire en francais triste
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tazou
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Mer 04 Nov 2009, 22:01

Organisation non gouvernementale.

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julien13
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Mer 04 Nov 2009, 22:03

ONG aussi

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Miguel Jeep
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Mer 04 Nov 2009, 22:11

Mercí Tazou et Julien.
C'est la maniére d' obtenir quelques-uns bénéfices ou avantages fiscales.
Mais notre pays tient problemes plus urgentes, c'est vraie...
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peyrou
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Jeu 05 Nov 2009, 02:08

Bonsoir,
Pour moi c'est plus prosaïque: je suis à la retraite et j'essaye d'abord le système "D" avant de mettre la main à la poche.
L'usure n'apparait que d'un coté de la rotule ( vers l'arrière du véhicule ).Finalement je m'arrange en remontant pour que l'usure soit placé vers l'avant du véhicule.
Si jamais je peux vous faire un dessin.
François
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Miguel Jeep
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Jeu 05 Nov 2009, 11:09

Peyrou, c'est normal: le manuel de service pour les ateliers Willys recommande changer la positión des rotules (chasis x boite) pour un usure pareil.
Tu devrais vérifier aussi l'etat des supports (moteur et boites) et l'estay du moteur.-
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tazou
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Jeu 05 Nov 2009, 11:28

Bonjour peyrou;

Je comprend tout a fait ta démarche, tout le monde n'a pas une planche a billets a la maison.

Dans ton cas, juste une légère amélioration puisque tu déplace la portée des rotules, mais l'usure interne de ton palonnier est identique par sa position.

Miguel a totalement raison de te parler de contrôler les supports boites/moteur, car en fonction de leur état d'usure, l'inclinaison de ces derniers peuvent varier et influencer l'alignement de ton palonnier par rapport a la rotule cote châssis.

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peyrou
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Jeu 05 Nov 2009, 14:27

Bonjour,
Vous avez raison.
Je fais ce petit changement et je vous tient au courant.
Merci
François
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peyrou
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Ven 06 Nov 2009, 00:47

En un mot comme en mille: changer tous les silenbloc ?

François
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Miguel Jeep
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MessageSujet: Re: Axe de pallonier   Ven 06 Nov 2009, 01:08

Silenblocks dans une jeep???
C'est une dénomination générique pour toutes les supports?
Nous disons silenblocks seulement pour les plus modernes, toutes blindés.

Mais peut étre un question idiomatique: avant de Babel tout était plus facile, jajaja!
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Axe de pallonier

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