court circuit c'est tout juste

Oui, court circuit, mais je n'ai fait que revisser un pauvre écrou...

Alors, c'est vrai que dernièrement en attendant mes enfants à l'arrêt de bus, j'ai appuyé sur le démarreur(contact éteint) et il s'est mis à tourner ! Je mes suis dit que c'était un peu bizarre...bon la voiture ne démarre pas tant que le contact n'est pas mis, le démarreur tourne dans le vide.

Un court circuit, mais où ? sur le fil qui va du contact au moteur, apparemment ce fil arrive même dans le bloc moteur si je ne m'abuse.

Help....

Ben, tu tiens deux problemes: electricité et freins, deux problemes liés a la securité.
Tu as dit "je suis pas doué en mécanique", alors serait très irresponsable de ma part te-conseiller sur le sujet, excuzes-moi.

Tu roues avec tes enfants dans la jeep, j'espère que tu puisses comprener ma position: pour les sujets des responsabilités de sécurité, tu (et moi aussi) devrais trouver un atelier responsable. Excuzes-moi.-

Pas doué ne veut pas dire maladroit. Quand je fais quelque chose, je le fais correctement (ça veut dire surtout pas trop aventurier, je n'aime pas prendre de risque sans connaitre à 100% un sujet, donc j'apprendrai jamais la mécanique comme cela, je sais...). De toute manière, j'ai un ami qui est un bricoleur de génie (inventeur) de machines en tous genres), qui va venir m'aider. JE sollicite votre aide, car je veux fournir un max de données à cet ami pour lui faciliter la vie.

Donc, le démarreur est branché en direct...donc si je rebranche la batterie, si j'arrive à le faire sans que le démarreur ne tourne (quelque fois ça se passe bien), alors c'est bon, le démarreur ne va tout de même pas se mettre en route tout seul dans la nuit ? c'est jamais arrivé avant.

Il faut que je bouge cette jeep aujourd'hui, je n'ai plus de bois et pour en rentrer il faut que je la bouge !! Alors je vais rebrancher quoiqu'il arrive.

Pour les freins, je suis surpris...refaits il y a 5 ans...il faut déjà les refaire ?? il faut seulement changer les garnitures de tambour, pas les maitres cylindres tout de même ?

no, no, no, Ben, je n'ai pas dit jamais maladroit!
Je dis qui pour quelques choses, nous devons chercher un spécialiste.

Le probleme du démarreur peut étre le relais (si il y a un relais) ou la clé ou bouton de démarrague: c'est simple. Mais dangereux péndant que n'a résolu pas.

Pour les freins, 5 ans sans rouler est beaucoup de temp: le liquide de freins c'est trop corrosif, mais les cylindres puevent se-reparer.-

Ne t'inquiète pas, il n'y a pas de problème

J'ai regardé de plus près le problème, et j'ai remarqué que lorsque je rebranche la cosse rouge : ça fume !!! ouhla !
Alors, j'ai regardé l'arrivée du courant au bouton de démarreur...et là des étincelles...en fait le gros fil rouge d'alimentation (la cosse rouge) va droit au bouton de démarreur et il y a un autre gros fil mais noir qui part vers le démarreur je crois (un cylindre noir).. Ce sont les deux fils qui semblent par le biais de plaques métallique provoquer un court-circuit. J'ai un peu tiré sur la grosse cosse rouge pour l'éloigner un peu de l'autre fil et j'ai pu rebrancher la batterie ! J'ai même fait un tour avec la Jeep!

C'est pas du mécano de génie ça !! ? Bon, je sais, ce n'est pas bien sérieux cette réparation...il faudrait que je redébranche la batterie et que je démonte ce bouton de démarreur, afin de refaire les branchements électriques.

Bonjour Ben68,

Pour les freins si tu roules peu et surtout si tu n'effectues pas une purge au mois tous les deux ans, il y a de fortes chances que tes cylindres de roues soient grippés. Le Liquide de frein n'etant pas hydrophobe (sauf celui au silicone), l'eau fait son oeuvre.

Donc je pense que tu es bon pour un démontage complet de tes freins avec changement des cylindres (et aussi des ressorts de rapppel).

Pour l'electricité va jeter un oeil la dessus : http://pagesperso-orange.fr/m201/CircElec24V.htm

En ce qui concerne les freins, quand j'ai acheté la mienne les cylindres étaient mort, seul le maitre cylindre a été récupérable car comme l'a dit Lamy le liquide frein a tout "mangé". Donc essaye de voir ce que tu peux récupérer.

Quand on roule peu il faut mettre du liquide frein au silicone comme l'a dit Lamy (quel expert, il rejoins me pensées ou je rejoins les siennes.... )

Pour l'électricité je passe la main, j'y connais rien