Avec l'arrive du printemps, les jours plus longues et agréables, j'ai commencé la restauration d'autre CJ.
J'ai acheté cette jeep très bon marché, il y a quelques annés, pour obtenir des pièces de rechange, mais après un examen plus exhaustif, j'ai compris que pourraient être récupérés.

Comme la majorité des jeeps a notre pays, c'est une CJ 2A '46/'47 acheté pour les armées, dans ce cas pour la Marine. L'état général était très mauvaise, mais sans manquer ni réformes.

Après avoir commencé à désarmer, l'état du châssis surprenait-moi:

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Mais la carrosserie...

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Le moteur et les boites sont désarmées, mais en bon état.

L'intention est la restaurer a sa conditión originelle, c'est a dire, une jeep civile.
Le couleur départ usine était noir avec jantes rouges... la esthétique Willys après-guerre c'est trés discutable
Je ne sais pas encore de quel couleur finira-t-elle, mais le noir... non. Et les jantes rouges, jamais!

Prémiere tâche: peindre avec noir satiné le chassis (c'est le couleur d'usine):

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Bon courage Miguel !

encore une de sauvée

Salut miguel
bon courage pour ta restauration, c'est un reservoir pour l'assistance qu'il y a sur le coté ?
mon père en a une comme celle là "hybride" car elle n'a plus le haillon arrière et une calandre m201.
A tout hazard tu n'aurai pas un éclaté de la boite à vitesse, je crois m38.
alain

Oui Alain, un reservoir pour l'air comprimé.
La M38 et toutes les jeeps aprés guerre (CJs et Ms) portent la meme BV T90:

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Un bon lieu sur la T90, mais en anglais: http://www.willystech.com/wt/T90RebuildGuide/T90rebuild.htm

ouah la caisse , la dentelle de la pampa

Merci beaucoup miguel pour la doc, tu vas faire un heureux.

Nos devrair llamado "Profesor Miguel.

Pardon.
On devrait l'appeler "Le professeur Miguel"

Jajaja, mercí Pollux, mais je me copie trés bien...

Nuveaux planchers (ou étages?):

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Une courte explicatión: les CJs ont le reservoir pour l'essence plus petit que les MBs ou GPWs (45 litres). C'est pour cela que les étages sont plats.

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Autre particularité: sous le siege passager est une boite a outiles. Mais les CJs n'ont pas de boite a gants...

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L´état general n´était pas la meilleure: le temps avait fait son travail:

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Avec une dose de patience, l'état de la carrosserie aujourd'hui est la suivante:

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Nottez le dessin sur la jante: je ne sais pas si la jeep a servi quelque part avec la radiactivité, ou était-ce une plaisanterie d'un précédent propriétaire avec un gout tres discutable.

Les jantes CJ sont diferents des jantes de combat utilisées au temps de guerre, mais elles sont toutes originales.-

Bonsoir Miguel, oui c'est étonnant cette jante ; comment sont les autres, si tu les as ?

Oui Alph, les 4 jantes tienent la meme dessin...
Mais pas probleme: a nottre pays la activité nuclear est aux mains de les scientifics et les universités, non militaires